Az Innovációs és Technológiai Miniszternek mutatta be mátranováki gyárának fejlesztési terveit az Alstom

Forrás: Avantgarde Group, Alstom Sajtóközlemény
• Ipar 4.0 gyártási technológiákkal és új tevékenységekkel növeli mátranováki gyárának versenyképességét az Alstom a következő években

•  A vállalat célja, hogy európai gyárainak többségébe Magyarországról szállítsa a vasúti forgóvázakat

2021. november 19. – Az Alstom, a magyar mobilitási piac egyik meghatározó foglalkoztatója és gyártóvállalata, a fenntartható mobilitási megoldások globális piacvezetője, bemutattatta mátranováki forgóváz keretgyártó üzemének fejlesztésére vonatkozó terveit a gyárba látogató Palkovics László innovációs és technológiai miniszternek. A gyár jelenleg magas minőségű, személy- és gyorsvonatokhoz, metrókhoz és villamosokhoz használt, hegesztett acél forgóváz kereteket gyárt, amelyeket 100 százalékban európai gyáraiba exportál. A tervezett fejlesztésekkel nemcsak a gyártás volumene, de annak helyi hozzáadott értéke is növekedhet. Az Alstom a jövőben európai gyárainak többségét a Magyarországon készült forgóvázakkal tervezi ellátni.

A forgóváz keret a vasúti kocsik egyik legfontosabb eleme: erre szerelik fel a tengelyeket, rugókat és fékeket, ezért e részegység minősége meghatározó a vasúti biztonság szempontjából. Az Alstom mátranováki gyára ezen részegységek gyártására specializálódott, amelyből évente 1.600-1.800 darabot készít. A Mátranovákon gyártott termékeket jelenleg kizárólag Németországba és Franciaországba exportálják, ahol az Alstom német, francia, osztrák, olasz, spanyol, svájci, belga, svéd magán vasúttársaságok számára gyártott vasúti járműveibe kerülnek beépítésre.

„Nógrád megye gazdaságának meghatározó szereplője az Alstom mátranováki gyára, ami további fejlesztések előtt áll. Ehhez a befogadó környezet mellett fontos a versenyképes oktatási, képzési és beszállítói rendszer, amelynek fejlesztése a kormány feladata. A szakképző programunkat és intézményeinet alkalmassá tudjuk tenni arra, hogy megfeleljenek ezeknek az igényeknek. Ez nyilván nemcsak egy cég, hanem az egész környezet elvárása” – mondta Palkovics László, innovációs és technológiai miniszter.

„Összhangban a kormány vasúti járműgyártásra vonatkozó stratégiájával, melynek célja a termelés helyi hozzáadott értékének növelése, a tervezett fejlesztésekkel képessé kívánjuk tenni mátranováki gyárunkat hazai vonatok és metrószerelvények, valamint mozdonyok és egyéb vasúti járművek forgóvázainak helyben történő gyártására” – mondta Balázs Gáspár, az Alstom Transport Hungária Zrt. vezérigazgatója a miniszter üzemben tett látogatása során. „Mindezeket nemcsak a termelési volumen növelésével és új technológiák bevezetésével tervezzük elérni, de a gyár tevékenységi körét is bővíteni kívánjuk” – tette hozzá.

Mátranovákon nagy múltra tekint vissza a forgóvázgyártás, amely az utóbbi időben jelentős fejlődésen ment keresztül, köszönhetően az ipar 4.0 digitális gyártási technológiák bevezetésének. Magyarországon ez az egyetlen gyár, amelyben a hegesztés során az alkatrészek mozgatása, formálása, előmelegítése és a hegesztés is automatizáltan működik és ahol az alkatrészek mozgatása és megmunkálása robotizált. Az üzemben továbbá új, modern festőműhely, egy keretmegmunkáló központ, automata kemence, nagy teljesítményű lézervágó gép, valamint egy mesterséges intelligencia alapú 3D mérőrendszer is támogatja a gyártást, amely lehetővé teszi a gyártási idő csökkentését, miközben javul a termékminőség.

Az Alstom a fejlesztésekkel és a tevékenységi kör bővítésével összhangban mátranováki üzemének jelenlegi 660 fős létszámát is növelni tervezi a következő években. A fiatal munkavállalók bevonása érdekében a cég együttműködik a Miskolci Egyetemmel és a helyi képzési központokkal, valamint elindította a Kereskedelmi és Iparkamara által akkreditált, saját szakmai képzési programját is.

Az Alstom mátranováki gyárának exportvolumene évi 35-40 millió euró, amely a tervezett fejlesztésekkel összhangban várhatóan növekedni fog. Ennek elérése érdekében a vállalat fokozottan épít majd a mintegy 150 magyar vállalkozást is magában foglaló beszállítói hálózatára, és növelni tervezi a mintegy 3,7 milliárd forint értékű magyarországi beszerzéseit.

Magyarország az Alstom 7000 főt foglalkoztató Közép- és Kelet-Európai (CEE) klaszterének része, amelyben 9 országban gyártó-, további 8 országban pedig kereskedelmi képviselettel van jelen a vállalat. A cég Budapesten kereskedelmi irodát tart fenn, mátranováki forgóváz keret gyárában pedig, amely Nógrád megye egyik legnagyobb munkaadója, több mint 660 főt foglalkoztat. Az Alstom mindemellett a BKV beszállítója is: a budapesti metró flotta 50 százalékát az Alstom által gyártott Metropolis metrószerelvények teszik ki. A vállalat szállította a budapesti 4-es metróvonal, Közép-Kelet-Európa első teljesen automatizált metróvonalának vezető nélküli járműveit is. Mindemellett a MÁV flottájában üzemelő 25 darab TRAXX mozdony is jól ismert jármű a magyar vasúton

Az Alstom
Az Alstom olyan mobilitási megoldásokat fejleszt az alacsony szén-dioxid-kibocsátású jövő felé tartó társadalmak számára, melyek fenntartható alapokat biztosítanak a közlekedés jövőjének. Az Alstom termékportfóliója a nagysebességű vonatoktól, mozdonyoktól, metrókocsiktól, egysínű vasúttól és villamosoktól az integrált rendszerekig, testreszabott szolgáltatásokig, infrastruktúráig, biztosítóberendezésekig és digitális mobilitási megoldásokig terjed. Napjainkban közel 150.000 Alstom gyártmányú vasúti jármű üzemel világszerte. Miután a Bombardier Transportation 2021. január 29-én csatlakozott az Alstomhoz, a kibővült csoport összesített árbevétele 14 milliárd eurót tett ki a 2021. március 31-ig lezárult 12 hónapban. A franciaországi székhelyű Alstom jelenleg 70 országban van jelen, és több mint 70.000 alkalmazottat foglalkoztat.
www.alstom.com  

NEWS ; Ipari hírek ; Autó, jármű, közlekedés, utazás ; Munkagép, haszongép ; - Alstom ; Robot, automatika, automata ; AI, MI, Mesterséges intelligencia ; Lézer ; IT, informatika, digitális, elektronikus ; Fém, gépipar ; Hegesztés