A SEAT 1400-as: 65 éves az első SEAT

Forrás: Porsche Hungaria, Seat Sajtóközlemény
¤ 1953. november 13-án megkezdődött a SEAT 1400-as története
¤ 98.978 SEAT 1400-as gördült le a barcelonai gyártósorról 1953 és 1964 között.

Martorell, 2018. november 23. - A SEAT 1400-as, melynek gyártása 65 évvel ezelőtt, 1953. november 13-án kezdődött, egy luxus kivitelű, elegáns személygépkocsi volt. Az első SEAT gyártású autó a márka történetének kezdetét jelezte, és megvetette jövőbeni sikereinek alapját.  Az első SEAT 1400, amelynek rendszáma B-87.223 volt, a gyár alapítása után 3 évvel a Barcelona melletti Zona Franca vámszabad területen gördült le a gyártósorról, az első évben  napi  öt gépkocsi  volt a gyártási kapacitás. A gépkocsi ára akkor 117 000 peseta, azaz  megközelítőleg 705 euró volt. A SEAT 1400-ast a márka üzleti alapjainak megteremtésére szánták, és  egy elegáns négyajtós, orrmotoros, hátsó kerék hajtású személygépkocsi volt, ami alkalmas volt állami hivatalok autójának, vagy a tömegek szállítását végző taxinak is.

Lenyűgöző teljesítmény
 
A barcelonai üzemben a kezdetben 925 alkalmazottal gyártottak SEAT 1400-ast, melynek műszaki jellemzői a kort tükrözték: hosszában, az autó elején elhelyezett benzinmotor, mely a teljesítményt a merev hátsó tengelynek adta át, amelybe differenciálművet építettek.  A négyhengeres, 1395 köbcentiméteres motor négysebességes kézi sebességváltóhoz  kapcsolódott, maximális teljesítménye 44 lóerő volt, és 120 Km/órás csúcssebességet ért el. A SEAT 1400 külső megjelenésének formatervezési „ötletét” a korszak amerikai autóiról kapta: lekerekített hátsó forma  kúp alakú  hátsó lámpákkal, de ennél a gépkocsinál vezeték be a piacra a hajlított, egy darabból álló szélvédőt és a fűtésrendszert. Vonzó esztétikai tulajdonságai mellett a SEAT 1400  megfelelő teljesítményt is kínált, 48 literes üzemanyag tartálya pedig jelentős autonómiát biztosított a 100 kilométeren mért 10.5 literes fogyasztással.

Sikerre gyártották
 
1954-ben 1.345 SEAT 1400-ast gyártottak, és ez  csupán a gépkocsi életciklusának kezdetét jelentette. A SEAT 1400-as család az 1400 „A” bevezetésével indult 1954-ben, az 1400 „B”-vel folytatódott 1956-ban, és az 1400 „C” bevezetésével teljesedett ki 1960-ban számos egyéb speciális változattal együtt. Ezeket a SEAT-okat gyakorlatilag 100%-ban a hazai piacon beszerzett alkatrészekből  gyártották. Az 1400-as nagyban hozzájárult a SEAT gyors növekedéséhez, noha a kezdeti gyártási számok alacsonyak voltak: 1954 végére 959 darabot szállítottak ki, míg egy évvel később a gyártás megközelítette a 3.000 darabot.  1956-ban 7.000 gépkocsit gyártottak,  ez a szám egy évvel később elérte a 10.000 darabot. Élettartamának végéig összesen 98.878 darabot  értékesítettek, mellyel a gépkocsi  biztosította helyét a történelemben.

A SEAT az egyetlen olyan vállalat, amely gépjárművek tervezése, fejlesztése, gyártása és értékesítése területein egyaránt folytat tevékenységet Spanyolországban. A Volkswagen-csoport tagjaként a multinacionális vállalat székhelye Martorell (Barcelona), teljes termelése több mint 80 százalékát exportálja, s a világ több mint 80 országában van jelen. A SEAT 2017-ben közel 470.000 gépkocsiját értékesítette világszerte.

A SEAT-csoport három barcelonai termelési központjában – Barcelona, El Prat de Llobregat és Martorell – együttesen közel 14.700 főt foglalkoztat. Itt készülnek a nagysikerű Ibiza Leon és Arona sorozatok tagjai, míg az Ateca és a Toledo Csehországban, az Alhambra Portugáliában, a Mii pedig Szlovákiában gördül le a szerelőszalagról.

A spanyol multinacionális vállalat egyfajta szellemi központként saját műszaki centrummal is rendelkezik, ahol ezer mérnök jelenti az innováció folyamatos hajtóerejét az R&D területén Spanyolország első számú ipari befektetője számára. A SEAT a legújabb connectivity-technikát alkalmazza járműveiben, miközben már zajlik a vállalat globális digitalizációs folyamata a jövő mobilitásának szolgálatában.

www.seat.hu  

NEWS ; Ipari cégek ; Ipari hírek ; Business ; Autó, jármű, közlekedés, utazás ; - Seat ; Fém, gépipar